[新闻动态] 发布时间:2021年02月26日 11:45:42
来源:中国交通新闻网 2月19日,浙江省首个“壁虎”隧道来车预警系统在浙江交通集团文泰高速公路金垟隧道投入使用。该系统整体布置在隧道壁上,外观犹如壁虎趴在墙上,功能是消除安全隐患。文泰高速公路全长56公里,有19座隧道,巡检人员在日常巡检或维护时需将车辆停在隧道口的应急车道上,工作过程中需要横穿隧道。但隧道中经常出现车辆不开车灯的情况,给巡检人员开展工作带来极大的安全隐患。“壁虎”隧道来车预警系统由车辆检测部分和报警部分组成,检测装置在检测到车辆通过时,警报器就会发出声光警报,巡检人员就可判断出150米外有来车,从而提高安全系数。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2021年02月26日 11:42:06
近日,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,明确到2035年,除部分边远地区外,基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路。纲要具体提出了哪些发展目标?明确了哪些重点任务?交通运输部有关负责人24日接受了新华社记者专访。“纲要是指导当前和今后一段时期我国交通运输加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国,服务全面建设社会主义现代化国家的行动指南。”这位负责人说。据介绍,纲要提出了建设现代化高质量国家综合立体交通网的发展目标。具体来看,到2035年,基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网,实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。其中,享受快速交通服务的人口比重大幅提升,除部分边远地区外,市地级行政中心45分钟上高速铁路、60分钟到机场。基本实现地级市之间当天可达。中心城区至综合客运枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时。到本世纪中叶,全面建成现代化高质量国家综合立体交通网,拥有世界一流的交通基础设施体系,交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用,实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适,物流高效经济可靠,实现“人享其行、物优其流”。这位负责人介绍,纲要部署了优化国家综合立体交通布局、推进综合交通统筹融合发展、推进综合交通高质量发展等三方面12项重点任务。其中,在优化国家综合立体交通布局方面,纲要提出了4项任务:一是构建完善的国家综合立体交通网。构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模将达到70万公里左右。二是加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架。将重点区域按照交通运输需求量级划分为“极、组群、组团”3类,其中,京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极。在4极之间,布局6条综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴;在极与组群、组群与组群之间,布局7条多方式、多通道、便捷化的交通走廊;在极或组群与组团之间、组团与组团之间,布局8条交通通道。三是建设多层级一体化国家综合交通枢纽系统。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群,20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市,推进一批国际性枢纽港站、全国性枢纽港站建设。四是完善面向全球的运输网络。重点打造新亚欧大陆桥等7条陆路国际运输通道,完善跨北冰洋的冰上丝绸之路等4条海上国际运输通道。依托国际航空枢纽,构建四通八达、覆盖全球的空中客货运输网络。这位负责人表示,全面构建现代化高质量国家综合立体交通网,使命光荣、责任重大,将扎实推进纲要各项任务落地,奋力加快建设交通强国,为全面建设社会主义现代化国家提供有力支撑。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年08月06日 10:05:15
来源:中国交通新闻网 2020-08-04 作为河北雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分,京雄高速公路是连接北京城区和雄安新区的便捷大通道。 图为京雄高速公路建设者烈日下施工。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年08月06日 10:03:02
致敬,高温下的坚守!来源:中国交通新闻网 2020-08-03 连日来,广东大部分地区“热情高涨”。在深中通道施工现场,施工人员顶着高温忙碌。7月30日,历经28个小时的连续作业,深中通道沉管隧道标准管节E2完成沉放,并与E1管节顺利对接,标志着深中通道沉管隧道工程建设进入“快车道”。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年08月06日 09:59:43
来源:中国交通新闻网 2020-08-06日前,在浙江省交通投资集团有限公司杭州绕城西复线湖州段项目沥青路面铺筑现场,百余名建设者战高温,挥汗奋战,全力推进项目建设。 据了解,该项目全长50.8公里,截至7月底累计完成投资112.17亿元,占批复概算的91.13%,计划于今年年底建成通车。 图为湖州市德清县太蔡岭右幅下面层沥青摊铺现场。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年06月22日 09:20:01
来源:中国交通新闻网 尉且公路施工现场,推土机在“剥洋葱”。 塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠,飞鸟不进、野兽难寻,被视为“生命禁区”。就在这片无水、无电、无信号的“死亡之海”,新疆维吾尔自治区254省道尉(犁)且(末)公路的建设者们已记不清到底挖了多少沙,削平了多少沙山。 近日,在尉且公路K135段施工现场,推土机穿梭于高耸的沙包间,正在攻克一座连绵起伏的沙山。这座沙山挖方量达120万立方米,开挖深度达30多米。“由于沙山的土方量比较大,运距较远,再加上高温天气影响,施工比较困难。”中国交通建设股份有限公司新疆乌尉公路包PPP项目尉犁至且末沙漠公路项目副经理闫海说。 “剥洋葱”平沙山 全长333公里的尉且公路穿越塔克拉玛干沙漠腹地,是世界上在建里程最长、流动沙丘分布最广、施工条件最恶劣、施工难度最大的沙漠公路。公路通车后,将成为新疆第3条穿越塔克拉玛干沙漠的公路,且末到库尔勒的行车距离将缩短280公里,车程将由12小时缩短至6小时。 “我们成了现实版的‘愚公’,每天都在不停地挖山。”闫海说,为攻克难关,项目部共投入15台推土机轮流作业,采用“剥洋葱”的方式把沙山削低。据了解,预计至6月底,这座沙山将被推至适宜施工的高度,后序工作便可顺利展开。 施工过程中,项目部面临的另一项挑战是固沙工程。如果做不好,当风沙袭来,路面就会被沙子掩埋。建设者在公路全线修建草方格防护工程,即在路基两侧的沙丘外围先修建一道防沙障,阻拦部分流沙,再用芦苇细细铺设草方格,把流沙阻挡在路面以外。 在施工现场,一名工人把芦苇整齐地摆放成一条线,另一名工人用方头铁锨对准芦苇中间位置用力踩下去,芦苇便深深扎进沙中,露出地面20厘米左右。重复操作后,一个个长宽约1米的草方格整齐地向远方蔓延。 预计9月全线贯通 “干了10多年工程,从来没有这么苦过。”驾驶员甘在位停下推土机感慨道。其实他说的苦,更多的是寂寞。 沙漠里没有通信信号,只有一部卫星电话仅供紧急时使用。工地的营房里种着一株小蒜苗,工人们并不会食用,只是为了看看绿色。 工作地点远离人烟,再加上施工时间紧,工人们外出机会少,项目部鼓励大家轮换着走出沙漠逛逛。甘在位每次外出,都会到尉犁县城信号稳定的地方和家人视频通话,看着手机屏幕里的妻子儿女,他一个劲地“呵呵”笑。心情舒畅了,甘在位又回到沙漠,继续驾驶着推土机忙碌。他说:“选择了这个活,就得把它干好,不能撂挑子。” 正因为有了像甘在位这样甘于寂寞、长期坚守的施工人员,把沙鸣当做助力脱贫攻坚、加快施工建设的号角,这条沙海深处中的“奇迹之路”才能以最快速度延伸。目前,尉且公路建设进入关键阶段,铲除施工以来最大的一座沙山后,公路路基将进入快速建设阶段,预计9月实现全线贯通。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年06月18日 16:35:12
来源:中国交通新闻网 6月16日,北京市突发公共卫生事件应急响应级别由三级上调至二级。防控策略收紧,交通运输行业及时采取措施,全力保通保畅保供保运,维护行业生产安全和群众生活稳定。 据中国国家铁路集团有限公司消息,6月17日起,旅客在车站、12306网站等各渠道办理6月16日24时前已购的进出北京地区各次列车有效车票退票时,均不收取退票手续费。民航方面,国航、东方航空、海南航空、南方航空、中国联合航空、吉祥航空等多家航空公司也相继发布北京相关航班免收退票手续费通知。 6月17日,大兴机场进出港航班计划236架次。截至当日13时,已取消航班71架次,根据河北省、天津市交通管理部门要求,往来大兴机场的省际巴士相关线路也已停运。旅客可关注所乘航司航班及公共交通方面的动态信息,灵活调整出行计划。 北京部分省际客运班线客流明显减少,各省际客运站相继收到进站客运企业暂停进出京班线运营的申请,部分省际长途客运班线将陆续暂停运营。各客运站将加强站车通风消毒和旅客体温监测、健康码核验、全程佩戴口罩等防控措施。旅客出行前可登录北京省际客运信息网、“中交汽车票”微信公众号查询客运班线是否运营。 北京新发地市场暂时休市后,市内蔬菜供应情况备受关注。针对鲜活农产品运输车辆,北京市首都公路发展集团有限公司京开分公司设置了专用通道,安排专人值守,坚持鲜活农产品查验过程“无接触、严防控、勤消毒”,增加了专用于绿色通道车辆CPC卡的消毒盒,避免流通介质感染。为保证物资运送,京港澳高速公路杜家坎收费站开辟了4条绿色通道,并配备专业查验设备,为北京“菜篮子”保驾护航。 查看详细[新闻动态] 发布时间:2020年06月12日 09:42:36
来源:中国交通新闻网 2020-06-11 19:01:00 6月11日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达学习中央有关精神,研究科技创新驱动加快建设交通强国、推进水上交通安全监管和救助系统高质量发展等工作。 会议指出,要认真学习、深刻领会、坚决贯彻、扎实落实习近平总书记在宁夏考察调研时的重要讲话精神,切实把增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”落到行动上,全面落实党中央决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,落实全国两会工作部署,坚决打好三大攻坚战,扎实做好“六稳”工作,全面落实“六保”任务,努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,积极发挥交通运输服务保障作用,为决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚作出积极贡献。 会议强调,要继续做好常态化疫情防控各项工作。继续抓好“外防输入”工作,继续实行公路水运口岸“货开客关”政策。继续抓好“内防反弹”工作,统筹做好常态化疫情防控,落实好交通运输工具、场站、人员防疫措施,优化运输组织和客运服务,保障人民群众正常出行。继续做好部机关和部属单位各项常态化疫情防控工作。 会议要求,要全力以赴,为经济社会发展提供有力支撑,努力完成全年目标任务。一是贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署,加快构建国际物流供应链体系,优化稳定我国国际物流供应链,保障进口货物“进得来”、出口货物“出得去”。二是坚定实施扩大内需战略,着力扩大交通固定资产有效投资,用新技术为传统交通项目赋能,使交通项目成为新基建的主力军,使交通运输成为扩大内需的主力军。三是落实好已出台的政策,储备好新政策,帮助行业企业纾困解难。四是继续深化运输结构调整,持续开展绿色出行行动,坚决打好交通污染防治攻坚战。五是努力克服疫情不利影响,坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。六是持续抓好安全生产工作。七是加强党的建设,扎实推进党风廉政建设和反腐败斗争,让党旗高高飘扬。 会议强调,要深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大关于建设科技强国、交通强国有关部署,推进《交通强国建设纲要》任务落实,以构建适应基本建成交通强国的新时期交通运输科技创新体系为主线,以强化科技研发为重点,以平台建设和人才培养为基础,以创新环境营造为保障,以试点示范为引领,全面提升交通运输科技创新能力,驱动加快建设交通强国。 会议要求,要进一步提高思想认识,全面贯彻落实党中央决策部署,深化改革、服务大局,服务国家战略和国家安全,提升行业履职履约能力,推动海事、救捞、长航等系统长远发展,推进水上交通安全监管和救助系统高质量发展,为加快建设交通强国提供坚强支撑。 会议还研究了其他事项。 在京部领导,部总师出席会议。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局有关司局,部机关有关司局和部属有关单位负责同志参加会议。 查看详细